Die ersten südafrikanischen Capespan-Zitronen werden derzeit verpackt (die Ernte hatte sich aufgrund des Wetters im Norden verzögert) für den Nahen Osten, Russland, Kanada und ab dieser Woche auch für den Fernen Osten.
Die Lockerung des Kälteprotokolls für Zitronen nach China bietet Südafrika eine sehr große Chance, sagt Nico Kotze, Head: Citrus bei Capespan, und gegen Ende des vergangenen Jahres habe Capespan einen Testcontainer verschickt, der, wie er sagt, gut verlaufen sei.
„Die große Frage ist: Wie wird die Nachfrage aus China nach südafrikanischen Zitronen sein, wenn sie eine ordentliche heimische Ernte haben? Wir sehen Nachfrage bis in den Juli, August und September hinein – als gutes Verkaufsfenster.“
Er stellt fest, dass die Zitronenernte in diesem Jahr größer ausfallen wird, was Anlass zur Sorge geben könnte, doch es wird erwartet, dass die Märkte leerer sein werden als 2021.
Selektive Distribution von Gems zur Sicherung des Wachstums
Er fährt fort: „In den vergangenen Jahren haben wir einen starken Fokus auf unsere Outspan-Gems-Marke für Premium-Mandarinen gelegt. Gegenläufig zur Saison in Südafrika verpacken wir diese an verschiedenen Standorten weltweit. Es ist eine Marke, bei der wir exponentielles Wachstum gesehen haben – allerdings muss dieses Wachstum nachhaltig gesteuert werden und nur für ausgewählte Kunden.“
„Die Mandarinenbranche reift schnell, und wir glauben, dass sie weiterhin in andere Kategorien des Convenience-Obstkonsums hineinwachsen könnte“, merkt er an.
Bei der Logistik nichts dem Zufall überlassen
„Die größte strategische Veränderung für uns war, Logistik, Verschiffung und Volumen bereits vor der Saison präzise zu planen – und dies im Rahmen vereinbarter Programme, Sorten sowie Ankunfts- und Verkaufswochen. Es ist absolut entscheidend, dass Sie über Container und konventionelle Schiffe verfügen, um sicherzustellen, dass Sie die Volumina herausbekommen.“
Capespan nutzt konventionelle Schiffe für seine Trauben und wird dies auch bei Zitrusfrüchten tun, bemerkt Nico. Es ist teuer in einer Zeit bereits erhöhter Frachttarife, aber man kauft sich damit Sicherheit.
Er stellt fest, dass es auch auf der Produktionsseite nahezu überall Erhöhungen gegeben hat: Strom, Arbeitskräfte, Kraftstoff, Düngemittel und so weiter.
„Wenn Sie kein Präzisionslandwirt sind, sind die Margen schwer zu halten. Wenn Sie etwas für den Export verladen, müssen Sie sich zu 100 % der Qualität sicher sein, denn alles, was nicht dem Standard entspricht, wird sehr teuer. Entlang der gesamten Kette gibt es Kostendruck, den wir und unsere Erzeugerpartner mit großem Einsatz abzufedern versuchen.“
Für weitere Informationen:
Nico Kotze
Capespan
Tel.: +27 21 917 2600
E-Mail: info@capespan.co.za
Veröffentlichungsdatum:
Autor: Carolize Jansen
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